日本車用電子供應商電裝株式會社DENSO和晶圓代工大廠聯電日本子公司USJC共同宣布，兩家公司合作生產的絕緣閘極雙極性晶體管（IGBT）已在USJC的12英寸晶圓廠進入量產。預計到2025年，每月產量將達到10,000片晶圓。此次合作將有助于滿足電動車市場的需求，提高生產效率和降低成本。
聯電指出，隨著電動車的迅速普及，汽車制造商致力尋求提高動力總成效率的同時，也需要顧及電動車的成本效益。
據悉，DENSO和USJC合作投資的生產線負責生產DENSO開發的新一代IGBT，與早期元件相比，新一代IGBT可減少20%的功率耗損。因此，DENSO與USJC的合作典禮，10日在USJC位于日本三重縣的晶圓廠舉行。
聯電共同總經理王石指出，“我們很榮幸成為車用解決方案領導者DENSO（電裝）的策略合作伙伴。這項合作充分展現了聯電的制造能力和確?？蛻舫晒Φ木o密合作模式。在汽車電子化和自動駕駛趨勢的推動下，預期車用IC含量將會持續增加，特別是使用28納米及以上特殊制程的產品。身為特殊制程的領導者，聯電已準備好在車用價值鏈中扮演更重要的角色，協助合作伙伴掌握時機，在這快速發展的產業中贏得市占率?！?/p>
USJC總經理河野通有表示，“USJC很榮幸成為日本第一家以12英寸晶圓制造IGBT的晶圓廠，比起以8英寸晶圓生產提供更高的生產效率。感謝USJC的專業團隊和來自DENSO（電裝）的支持，我們能夠如期完成試產和可靠度測試，并按照與客戶的約定準時展開量產?！?/p>
根據相關資料，2022 年，聯電宣布與電裝株式會社 DENSO 合作，在 USJC 的 12 英寸晶圓廠生產車用功率半導體，旨在擴大聯電在車用電子領域的市場占有率。這一合作也被視為是聯電進一步拓展其晶圓代工業務的重要舉措。